DTM: Dreifachsieg für Audi beim Finalrennen in Hockenheim

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Mit seinem dritten Saisonsieg hat sich Nico Müller im Audi Rang zwei im Gesamtklassement gesichert – und das bei äußerst schwierigen Bedingungen in Hockenheim.

Ergiebiger Regen sorgte besonders in der Anfangsphase des abschließenden 18. Rennen der Saison für turbulente Szenen, mit vielen Positionswechseln, einer Safety-Car-Phase und einer Rennunterbrechung. Von der Pole-Position setzte sich Müller gegen seine Audi-Markengefährten Mike Rockenfeller und Champion René Rast durch.

Schnellste DTM aller Zeiten – erste Saison einer neuen Ära mit großem Sport, großem Spektakel

Mit einem reinen Audi-Podium endete die erste Saison einer neuen DTM-Ära passend zu ihrem Verlauf: Die Marke mit den vier Ringen sicherte sich Fahrer-, Marken- und Teamtitel, sowie ein Dutzend der 18 möglichen Saisonsiege. Nicht, ohne sich mit BMW und Aston Martin dabei packende Duelle zu liefern. Im zweiten Durchgang des Finales in Hockenheim war Timo Glock bester BMW-Vertreter und beendete so eine schwierige Saison mit einem persönlichen Highlight – Rang vier. Mit einem weiteren Punkteresultat endete auch die Saison für Aston Martin: Jake Dennis (GBR) feierte sein fünftes Top-10-Ergebnis in 18 Rennen, für das R-Motorsport-Team war es der 19. Punkte-Erfolg.

SUPER GT und DTM – ein vielversprechender Anfang

In Hockenheim traten zudem erstmals Fahrzeuge aus der japanischen SUPER-GT-Serie und der DTM gemeinsam in einem Rennen an. Technisch ähnliche Fahrzeuge bei unterschiedlichem Rennformat – im Samstagsrennen beeindruckten die Gäste aus Fernost mit starken Leistungen, allen voran Jenson Button (Honda) als Neunter. Button zeigte dabei eine sehenswerte Aufholjagd, obwohl Einheitsreifen von Hankook, stehende Starts und reine Reifenwechsel Neuland darstellten. Bereits im kommenden Monat werden die beiden Rennserien ein weiteres gemeinsames Rennen austragen: Am 23. und 24. November treten in Fuji 15 SUPER-GT-Fahrzeuge gegen sieben DTM-Renner an.
Ferdinand Habsburg verpasste knapp die Top-Ten auf dem elften Rang, Philipp Eng kam an einem verpatzten Wochenende nur auf den 14. Rang.

01. Nico Müller (SUI), Audi, 27 Runden in 1:04.45,023 Std.
02. Mike Rockenfeller (GER), Audi, + 3,835 Sek.
03. René Rast (GER), Audi, + 8,403 Sek.
04. Timo Glock (GER), BMW, + 11,849 Sek.
05. Jamie Green (GBR), Audi, + 13,094 Sek.
06. Joel Eriksson (SWE), BMW, + 16,248 Sek.
07. Robin Frijns (NED), Audi, + 22,172 Sek.
08. Jake Dennis (GBR), Aston Martin, + 36,954 Sek.
09. Bruno Spengler (CAN), BMW, + 51,319 Sek.
10. Loïc Duval (FRA), Audi, + 55,877 Sek.

Quelle: DTM/Redaktion