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Formel 3 EM: Ferdinand Habsburg unter den Top Ten

Motorsport allgemein

Ferdinand Habsburg © FIA F3Ferdinand Habsburg © FIA F3

Joel Eriksson, aktueller Tabellenführer, gewann an jedem der bisherigen drei Rennwochenenden der FIA Formel 3 EM 2017 einen Lauf.

Am Start übernahm der von der Pole-Position ins Rennen gegangene Callum Ilott (Prema Powerteam) die Spitze, ihm folgten Lando Norris und Joel Eriksson. Doch schon im ersten Umlauf muss der führende Brite nach einem Unfall aufgeben. Weil Eriksson kurz zuvor an Norris vorbeizog, hieß der neue Führende ab diesem Zeitpunkt Joel Eriksson. In Runde fünf fuhr auch Guanyu Zhou (Prema Powerteam) in die Streckenbegrenzung, was die Rennleitung dazu veranlasste, das Safety Car auf die Strecke zu schicken. Während der Renn-Neutralisation lautete die Reihenfolge auf den ersten sechs Plätzen Eriksson vor Norris, Joey Mawson (Van Amersfoort Racing), Jake Dennis (Carlin), Maximilian Günther und Jake Hughes (Hitech Grand Prix).

Der Restart erfolgte mit Beginn von Runde elf. Während Eriksson ungefährdet an der Spitze blieb, musste Rookie Mawson einen Angriff von Dennis abwehren. Sechs Umläufe später, als einige Regentropfen fielen, konnte Hughes einen Einschlag in die Streckenbegrenzung nicht vermeiden und schied aus. Wenig später geschah gleiches unabhängig voneinander Mawson und Dennis. Die neue Reihenfolge hinter dem abermals vor dem Feld fahrenden Safety Car hieß Eriksson vor Norris, Günther, Nikita Mazepin, Ralf Aron und Harrison Newey.

Zwei Runden vor dem Fallen der Zielflagge wurde das Rennen wieder freigegeben. An der Spitze änderte sich auf den letzten gut 5,5 Kilometern nichts mehr, Joel Eriksson freute sich über seinen ersten Triumph in den Straßen von Pau. Lando Norris erreichte das Ziel als Zweiter und bester Rookie, gefolgt von Maximilian Günther, Nikita Mazepin, Ralf Aron, Harrison Newey, Pedro Piquet (Van Amersfoort Racing), Mick Schumacher (Prema Powerteam), Ferdinand Habsburg (Carlin) und Jehan Daruvala (Carlin). Da Schumacher den Carlin-Piloten Habsburg unter gelber Flagge überholte, wurde er von den Rennkommissaren nach dem Rennen mit einer Rückversetzung um einen Platz bestraft und wird daher im finalen Klassement als Neunter hinter Habsburg gewertet.

Quelle: FIA F3