FIA WEC: Toyota siegt mit dem GR010 Hybrid Hypercar in Portimao

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Zum ersten Mal in dieser Saison waren drei verschiedene Hersteller (Toyota, Ferrari und Porsche) in Portimao auf dem Podium vertreten.

Buemi, der im Toyota GR010 Hybrid Hypercar mit der Startnummer 8 ins Rennen ging, fiel beim Start auf den dritten Platz zurück, kämpfte sich aber schnell wieder heran und schloss zu seinem Stallgefährten Mike Conway im Toyota mit der Startnummer 7 auf.

Von da an war die Nr. 8 nicht mehr einzuholen. Als Conway wegen eines defekten Sensors zu einem außerplanmäßigen Boxenstopp gezwungen war und eine Antriebswelle wchseln musste fuhren Ryo Hirakawa und dann Hartley zum Sieg.

Der Ferrari 499P mit der Startnummer 50 von Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen sicherte Ferrari AF Corse bei seinem zweiten Auftritt in Portimao das bisher beste WEC-Ergebnis.

Der Porsche 963 mit der Startnummer 6 von Andre Lotterer, Kevin Estre und Laurens Vanthoor holte den dritten Platz und damit das erste WEC-Podium für die Mannschaft von Porsche Penske Motorsport.

Dies gelang trotz eines späten Tankstopps für Lotterer, der knapp vor Alex Lynn im Cadillac V-Series.R Hypercar ins Ziel kam.

Der Ferrari mit der Startnummer 51 von Alessandro Pier Guidi, James Calado und Antonio Giovinazzi hatte Chancen auf das Podium in Portimao. Ein Bremsproblem und eine Abschaltung des Hybridsystems sorgten dafür, dass sie bis zur Zielflagge auf den sechsten Platz zurückfielen.

Dadurch kam der Peugeot 9X8 Hypercar von Loic Duval, Gustavo Menezes und Nico Mueller als fünfter in das Ziel.

Das Schwesterauto mit der Startnummer 93 wurde Siebter, nachdem er wegen eines vor dem Rennen durchgeführten Lenkungswechsels aus der Boxengasse gestartet war.

Der Glickenhaus 007 von Romain Dumas, Ryan Briscoe und Olivier Pla wurde Achter, der Toyota von Conway, Kamui Kobayashi und Jose-Maria Lopez wurde noch neunter.

Das Floyd Vanwall Hypercar schied aus, nachdem sich Jacques Villeneuve nach einem vermuteten Bremsversagen in der Kurve 10 in die Leitplanken drehte. Dies löste die einzige Safety-Car-Phase des Rennens aus.

Der Porsche Penske 963 mit der Startnummer 5 wurde in der Gesamtwertung der Hypercars auf Platz 10 gewertet, nachdem das Auto wegen Problemen mit der Servolenkung für die letzte Stunde in die Garage geschickt wurde.

United Autosports holt LMP2-Sieg in Portimao

United Autosports feierte einen Doppelsieg in der LMP2-Klasse. Oliver Jarvis, Giedo van der Garde und Josh Pierson siegten mit einem Vorsprung von nur 0,684 Sekunden vor den Teamkollegen Phil Hanson, Frederick Lubin und Ben Hanley.

Das Auto mit der Startnummer 41 vom Team WRT mit Rui Andrade, Robert Kubica und Louis Deletraz rundete das Podium als Dritter ab, nachdem es in der letzten Stunde nach der von Villeneuve ausgelösten Safety-Car-Phase zu einem spannenden Rennen gekommen war.

Die Prema-Mannschaft mit der Startnummer 63, bestehend aus Mirko Bortolotti, Doriane Pin und Daniil Kvyat wurde Vierter, lagen jedoch vor den letzten Boxenstopps in Führung.

Ex-F1-Pilot Kvyat, der von Deletraz überholt wurde und damit den letzten Podestplatz verlor, lieferte sich in den letzten zwei Stunden ein spannendes Rennen.

Das Hertz Team Jota komplettierte die Top Fünf mit der Startnummer 48 mit David Beckmann und Yifei Ye und Lokalmatador Antonio Felix da Costa.

Ferdinand Habsburg landete mit Sean Gelael und Robin Wrijns im WRT Oreca 07 – Gibson auf Rang sieben in der Klasse LMP2.

Quelle: FIA WEC