Rallycross-WM: Mattias Ekström gewinnt Auftakt in Barcelona

Motorsport allgemein

Der Start in das erste Rennwochenende der Saison hatte für Ekström und seine Teamkollegen Toomas Heikkinen (FIN) und Reinis Nitišs (LV) Höhen und Tiefen parat.

„Der Samstag war unglaublich schwierig“, sagt Ekström. „Die Wettersituation hat sich ständig geändert – Sonne, Regen, Sonne, Regen … Ekström erwischte in seinem zweiten Rennen einen Regenschauer und lag am Ende des ersten Tages im Gesamtklassement nur auf Rang elf. Heikkinen hatte mehr Glück. Der Finne kam mit den sehr wechselhaften Bedingungen am besten zurecht und lag nach dem ersten Tag in Führung.

Am Sonntag änderten sich die Vorzeichen. Bei strahlendem Sonnenschein und trockener Strecke konnte Ekström die Stärken seines 560 PS starken Audi S1 EKS RX quattro voll ausnutzen und belegte am Ende der vier Qualifyings Rang zwei. Ekström dominierte das Geschehen, fuhr im Halbfinale von der Pole-Position auf Platz eins und setzte sich auch im Finale mit einem Start-Ziel-Sieg durch.

Einen sensationellen Auftritt hatte Timo Scheider. Der ehemalige DTM Pilot und Markenkollege von Ekström landete in seinem ersten Rallycross Wochenende mit seinem Ford Fiesta des niederösterreichischen MJP Racing Team Austria auf dem zweiten Platz.

STARD Teams von Manfred Stohl absolvierte Premiere

Obwohl sich keiner der beiden STARD-Piloten Janis Baumanis und Timur Timerzyanov für die Finalläufe qualifizieren konnte, herrscht im Team positive Aufbruchsstimmug. „Für uns war es schon ein Sieg, dass wir hier überhaupt mit zwei Autos am Start gestanden sind“, erklärt Teamchef Stohl und spricht damit die zu kurze Vorbereitungszeit an. STARD war erst Ende des letzten Jahres entstanden. Stohl: „Für Tests war einfach keine Zeit mehr da.“
Dass für den Russen Timur Timerzyanov daher wegen eines Elektronikdefekts am Ford Fiesta RX Evo 3 der Finalzug schon am ersten Renntag von Barcelona abgefahren war, ist, so Stohl, „auf so einen fehlenden Testlauf zurückzuführen. Das wäre wohl bei etwas mehr Analysezeit sicher nicht passiert.“

Anders hingegen sah die Sache bei Janis Baumanis aus. Der Lette lag nach einem problemlosen ersten Tag nach zwei Qualifikationsläufen als Gesamtachter voll auf Kurs in Richtung Halbfinale, für das sich die ersten zwölf Piloten qualifizieren. Stohl: „Eigentlich hätte er nur noch durchfahren müssen.“ Doch heute Vormittag wurde Baumanis im dritten Vorlauf vom Pech eingeholt. Toll vom Start weg gekommen und wieder in Führung liegend, sah er sich nach einer Kollision, für die er nichts konnte, plötzlich im Out und verlor so wertvolle Zeitt und wertvolle Punkte, die für ein Weiterkommen nötig gewesen wären.

Trotz allem zieht Teamchef Manfred Stohl wie schon erwähnt positive Bilanz: „Wir sind nicht enttäuscht. Es war uns schon klar, dass nicht gleich alles nach Wunsch laufen wird. Aber wir haben gesehen, dass der Speed vorhanden ist und auch sonst sehr wichtige Erkenntnisse gewonnen.

FIA-Rallycross-WM 2017 – 1. Lauf, Barcelona – Resultat Finale:

1. Mattias Ekström (S) 4.32,260 Min.
2. Timo Scheider (D) +0,362 Sek.
3. Andreas Bakkerud (N) +1,868 Sek.
4. Petter Solberg (N)+2,625 Sek.
5. Timmy Hansen (S)+3,251 Sek.
6. Johan Kristoffersson (S)+3,976 Sek.

Fahrerwertung FIA-Rallycross-WM 2017 (nach 1 von 12 Läufen)

1. Mattias Ekström (S) 29 Pkt.
2. Timo Scheider (D) 26 Pkt.
3. Andreas Bakkerud (N) 22 Pkt.
4. Johan Kristoffersson (S) 21 Pkt.
5. Petter Solberg (N) 19 Pkt.
6. Timmy Hansen (S) 17 Pkt.

Teamwertung FIA-Rallycross-WM 2017 (nach 1 von 12 Läufen)

1. EKS 40 Pkt.
2. PSRX Volkswagen Sweden 40 Pkt.
3. Hoonigan Racing Division 33 Pkt.